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梭式矿车系列 (11篇) 展开   列表

梭式矿车轨道铺设工艺要求

梭式矿车轨道铺设工艺要求: 工艺流程:路基平整——道碴垫层——铺设枕木——轨道联接——道钉固定——道碴加垫——试车运行——轨道加固。 梭式矿车轨道铺设的质量要求: 质量要求:井底调车道线路为整个工程*繁忙的运输线路,是机械、材料的进出必经之路。轨道铺设质量是否能保证运输要求将严重影响整个工程的进展。精度要求较高: (1)轨道全部采用24kg钢轨,枕木采用120X12X12cm,道夹板为厂家提

阅读(3943) 评论(0) 2013-03-04 21:52

轨轮式梭式矿车矿井提升运输操作规程

*条 轨轮式梭式矿车操作人员要经过专门的培训,操作者不仅要熟练地掌握操作技术,而且还要学会维修保养。 第二条 T型梭式矿车在使用前应检查各部件的连接螺栓是否存在松动,如有松动要及时处理。检查电动机托架及链传动的套筒滚子链条和刮板运输机的运输链条张紧程度是否适当,并按照润滑要求在各部位加油润滑。 第三条 安装牵引杆时,一端与转向架的牵引托架连接,另一端与轨道牵引机车连接,牵引杆中部用悬挂装置支

阅读(4709) 评论(0) 2013-03-04 20:53

梭式矿车制作及外购配置表

梭式矿车制作及外购配置表: 1、梭式矿车选型符合国家标准或行业标准,所选机型应是新型、高效节能、运行可靠、行业普遍使用,零配件通用易采购。 2、提供的梭式矿车功能完整,技术先进、满足人身安全和劳动保护条件。 3、梭式矿车均按标准规范设计和制造,在正常情况下均能安全、持续运行。 4、在正常工况条件下运行时,设备的噪声、振动等不超过规定值。 5、提供的梭式矿车不带有试制性质的部件。 6、能及时为易损件

阅读(0) 评论(0) 2012-01-13 22:37

梭式矿车的维修与保养

梭式矿车的维修与保养 每日小修内容 每班都应按润滑表指定的部位进行润滑和检查。 检查刮板运输机链条的链板、滚子、套简、销轴和开口销,如有损坏要进行更换。如发现运输链条转动不灵活,需用水冲洗干净,用废机油在主动链轮组处边运转边润滑。 检查刮板运输机链条的张紧程度,务使链条刚好接触到主动链轮组*线1.2米处的托链板上,两根链条要保持松紧一致,使刮板运输机主动轴和从动轴平行,当位紧螺杆无法调整运输链条

阅读(995) 评论(0) 2011-10-06 13:58

梭式矿车防暴电气控制系统

梭式矿车防暴电气控制系统 防暴电气控制系统(图七B)由JBI型电动机,防暴插销及插座、防暴磁力启动器、防暴控制按钮等元件组成(详见电气元件表2)。由于防暴磁力启动体积较大而又笨重,装于梭车车体上受到空间位置的限制不好安装,故防暴磁力启动器及防暴按钮均由用户自备,本机只带防爆电机及防暴插销。 电源通过与防暴磁力启动器QC和防暴插销DCQ的插头相连接的电缆送到车上的DCQ插座上,电动机持启动。这时只要

阅读(0) 评论(0) 2011-10-06 13:56

梭式矿车的维修与保养

梭式矿车的维修与保养 8.1每日小修内容 8.1.1每班都应按润滑表指定的部位进行润滑和检查。 8.1.2检查刮板运输机链条的链板、滚子、套简、销轴和开口销,如有损坏要进行更换。如发现运输链条转动不灵活,需用水冲洗干净,用废机油在主动链轮组处边运转边润滑。 8.1.3检查刮板运输机链条的张紧程度,务使链条刚好接触到主动链轮组*线1.2米处的托链板上,两根链条要保持松紧一致,使刮板运输机主动轴和从

阅读(960) 评论(0) 2011-07-30 20:22

梭式矿车防爆电气控制系统

梭式矿车防爆电气控制系统 防爆电气控制系统(图七B)由JBI型电动机,防爆插销及插座、防爆磁力启动器、防爆控制按钮等元件组成(详见电气元件表2)。由于防爆磁力启动体积较大而又笨重,装于梭车车体上受到空间位置的限制不好安装,故防爆磁力启动器及防爆按钮均由用户自备,本机只带防爆电机及防爆插销。 电源通过与防爆磁力启动器QC和防爆插销DCQ的插头相连接的电缆送到车上的DCQ插座上,电动机持启动。这时只要

阅读(0) 评论(0) 2011-07-30 20:16

SD型梭式矿车的电气控制系统

SD型梭式矿车的电气控制系统是利用电动来控制刮板运输机运转的装置,分非防爆和防爆两种;电源压分380V或660V50、HZ两种,用户可根据条件选定其中一种。 非防爆电气系统 防爆电气系统(图七A)由电控箱、JIJ(或JBL)电动机、电源插头及插座、控制按钮等元件组成(详见电气元件表)。 合上负荷刀开关HD,并将ICJ(2CJ)的插头插入车体上的ICJ(2CJ)插座中,这时电控箱QC上的接触器F

阅读(3556) 评论(0) 2011-07-30 20:15

梭式矿车的构造

梭式矿车的构造 SD型梭式矿车(图一)由蜩轮减速器(1)、万向传动轴(2)、前横梁(3)、电动机托架及链轮传动(4)、前车体(5)、后车体(6)、转向架(7)、后横梁、伸缩牵引杆、刮板运输机、电气控制系统和整车直属件等部件组成。其结构分述如下: 3.1蜗轮减速器 蜗轮减速器(图二)是梭式矿车刮板运输机的主要减速及传动部件。它由蜗杆、蜗轮轴、机盖、机座、联轴器等主要零售组成。具有互换性好、结构

阅读(3659) 评论(0) 2011-07-30 20:13

梭式矿车Shuttlecar

梭式矿车Shuttlecar在小至4平方米断面的隧道中,也能提供有效的运输能力。不管一个循环中,所需的出渣量是多少,只要一次连续性的作业就能完成全部的装载和运输任务,从而避免了调车的麻烦。具有极大的运输能力。  Shuttle Mine Car  For underground mining, tunnel making, coal mining. Shuttle Mine Car For underground mining, tunnel making, coal mining. For transportation of metal ore, coal, gravel, slag etc in flat and low inclination tunnels for railway, hydro projects, underground mines etc. Lo...

阅读(0) 评论(0) 2011-05-24 16:09

六沾项目部建立有轨运输系统

在梭矿车上行进,随着立于矿车前端的导引员的哨音,在平导、Ⅰ、Ⅱ之间错综穿行。对于独头掘进8公里,隧道内的运输压力可想而至,从掌子面到出渣处,来回需要两个半小时,并且随着隧道的向前延伸,运输的成本和压力越来越大。运输队在完成任务方面是及其出色的,在梭矿车洞内的一个调度点,调度员介绍,隧道开工四年来,工作面*多时达六个,但从没出现梭矿车相拥相撞的情况,对于梭矿车导引员来说,他们口中哨声的轻重缓急,就是有轨运输的快、慢、停、靠、让的*好调度。

阅读(0) 评论(0) 2011-03-30 18:52