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蓄电池电机车

 5T电机车分无级和有级调速两种,无级调速机车上采用晶闸管斩波调速新技术,整机结构合理,起动平滑,节约能耗,无明显冲击,结构简单,易于维修。有级调速机车采用蓄电池串并联,电机串并联加磁场削弱,该车起动较平滑,无明显冲击,质量良好,结构简单,易于维修,其主要与s4、s6梭式矿车配套使用。
      8T电机车分为110V、132V、144V三种电压,其中8T门1 0V、8T门32V为单级传动结构,其特点为车体钢板厚,跨度大,耐冲击,重心低、运行稳定。8T144V采用先进的斩波调速技术和蓄电池串并联有机调速,锥、正二极传动,具有蓄电池容量大,牵引力大,跨度大,耐冲击,由于采用橡胶减震器,机车缓冲、减震、消噪性能好。8T门1 0V、8T门32V主要与S8梭式矿车配套使用,8T144V主要与S8、S14梭式矿车配套使用。
      12T电机车具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点,调速方式为有斩波调速和蓄电池并串联两种,其主要适用于铁路、工程隧道使用,其主要与我公司S14-S25梭式矿车配套使用。
蓄电池式电机车系列
型号参数
单位
主要参数
产品型号
 
Xk5-6.7.9/90-A
Xk8-6/110-A
Xk8-7.9/132-A
Xk8-6.7.9/144-A
Xk12-6.7.9/192-A
整车备重
T
5
8
8
8
12
轨距
Mm
600/762/900
600
762/900
600/762/900
600/762/900
小时制牵引力
Kn
7.06
11.18
11.18
12.83
16.48
小时制速度
Km/h
7
6.2
7.5
7.8
8.7
*大牵引力
Kn
12.26
19.62
19.62
19.62
29.43
蓄电池组额定电压
V
90
 
 
 
192
蓄电池组容量
Ah
330
 
 
 
560
牵引电机功率×台数
Km
7.5×2
11×2
11×2
15×2
22×2
外形总长
Mm
2960
4430
4430
4470
4740
外形总宽
Mm
996×1105×243
1054
1354
1050/1212/1350
1600
轨面至顶棚高
Mm
1550
1550
1550
1600
1600
牵引高度
Mm
210/320
320/430
320/430
320/430
320/430
轴距
Mm
850
1100
1100
1150
1220
轮径
Mm
φ520
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文章标签: 牵引电机车 蓄电池电机车 工矿电机车 闲置电机车 有轨运输

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